Pelo menos 33 das 42 estações das Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda receberam obras de melhoria para garantir a mobilidade e acessibilidade dos passageiros nos últimos quatro anos, fruto de investimento de R$ 542 milhões feito pela concessionária ViaMobilidade para modernizar o transporte ferroviário na Capital.
As obras incluem a implantação de 15 escadas rolantes, 15 elevadores, 9 passarelas e cerca de 13 km de piso tátil, facilitando o acesso a portadores de deficiência visual. As duas linhas transportam diariamente mais de 800 mil passageiros.
De acordo com pesquisa do instituto Atlas Intel, realizada em outubro de 2025 com os usuários, as duas linhas tiveram uma evolução de 77% nos quesitos mobilidade e acessibilidade desde o início da concessão, em 2022.
Uma das entregas mais recentes ocorreu na Estação Jandira, da Linha 8-Diamante, onde foram implantadas duas escadas rolantes em substituição a uma antiga escada fixa de ferro que limitava o fluxo dos passageiros que acessam o terminal. “A instalação dessas escadas melhorou 100% o acesso à estação. A reforma ficou muito boa”, diz a usuária Arlete Lima.
Comunicação Visual
Acessibilidade, mobilidade e modernização englobam também elementos de orientação, revisão e adequação da comunicação visual, implantação e adequação de sanitários acessíveis e a adaptação de passeios e acessos externos em ambas as estações. Há também a reforma e inclusão de infraestrutura cicloviária de apoio, com paraciclos e canaletas para transporte de bicicletas nas escadas, bem como a inserção de dispositivos de ordenamento e segurança, como alambrados e bloqueios, para evitar travessias inadequadas.
Tecnologia Sensorial
A concessionária responsável pelas duas linhas passou a usar uma tecnologia sensorial inovadora no treinamento de agentes de atendimento, seguranças e operadores de trem. Durante o processo, eles utilizam uma roupa sensorial de 10 quilos com limitadores de articulação e óculos que simulam diferentes condições visuais. O objetivo é fazer com que os funcionários possam vivenciar os desafios enfrentados por idosos e portadores de deficiência durante a circulação pelo sistema ferroviário.
A expectativa é que, até o fim do deste semestre, mais de 1.200 colaboradores participem da experiência, que combina conteúdo teórico sobre acessibilidade e atividades práticas.
