A nova Estação Sesc-Pompeia de metrô facilitará o deslocamento da população para uma das regiões mais movimentadas da zona oeste da capital. A parada faz parte do primeiro trecho da Linha 6-Laranja, que teve entrega antecipada pelo Governo de São Paulo para a próxima semana.

Com acessos pela Avenida Pompéia e pela Rua Venâncio Aires, a nova estação deixa os passageiros a curta distância do Sesc, do estádio do Palmeiras e de um shopping da região. Antes da abertura da linha, o acesso à região por transporte sobre trilhos dependia da Estação Água Branca, da Linha 7-Rubi da Tic Trens, localizada a 1 km de distância (15 minutos a pé), ou da Estação Palmeiras-Barra Funda, situada a 1,5 km. 

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A área tem alto fluxo de público em dias de shows, jogos, compras e atividades culturais. O entorno abriga o Sesc Pompeia, complexo cultural e esportivo inaugurado em 1982 que recebe, em média, 5 mil pessoas por dia. Com a nova estação, a distância até a instituição ficará em 300 metros.

Projetado pela arquiteta Lina Bo Bardi, o prédio da instituição preservou a estrutura de tijolos e concreto da antiga fábrica de tambores Mauser. Tombado pelo Iphan desde 2015, o local concentra teatros, quadras e espaços de exposição em um bairro marcado por visitantes em busca de lazer.

Situado a 500 metros dos acessos da nova parada, o Nubank Parque funciona como polo de atração da área. Em dias de partidas de futebol, a arena tem capacidade para mais de 43 mil torcedores. Já para shows e concertos, a lotação chega a 55 mil pessoas. Caminhando, o tempo de deslocamento entre a estação e os portões do complexo varia de seis a oito minutos.

Quem busca o Shopping Bourbon também ganha nova opção de transporte. O centro comercial fica a 450 metros da estação, o que equivale a cerca de cinco minutos de caminhada, concentrando operações de varejo, salas de cinema, teatro e hipermercado.

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A estação faz parte das seis paradas abertas pelo Governo de São Paulo nesta primeira fase, que conta ainda com a João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca e Perdizes. 

Sobre a Linha 6-Laranja

Considerada uma das principais obras de infraestrutura da América Latina, a Linha 6-Laranja é fruto de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o Governo de São Paulo e a concessionária Linha Uni. O contrato possui o valor de R$ 19 bilhões.

Ainda neste ano, o Governo de São Paulo planeja inaugurar mais duas estações em direção à zona norte da capital paulista: Brasilândia e Itaberaba-Hospital Vila Penteado. Uma vez totalmente concluída, a Linha 6-Laranja conectará a Estação Brasilândia até a Estação São Joaquim, interligando a zona norte ao centro da capital paulista. Atualmente, o trajeto feito por ônibus dura cerca de 1h30. Com a linha totalmente concluída, o tempo de deslocamento de ponta a ponta será reduzido para apenas 23 minutos.

sourceCom informações da Agência São Paulo