O Governo de São Paulo entregou nesta quinta-feira (16) a embarcação FB-20 totalmente reformada e modernizada, que passa a reforçar a operação da travessia Santos/Guarujá — uma das mais movimentadas do mundo em volume de veículos, com média diária de cerca de 28 mil usuários. A cerimônia foi realizada com a presença do subsecretário de Logística e Transportes, Denis Gerage Amorim.
Com investimento de R$ 6,9 milhões, a FB-20 passou por reforma estrutural completa, com intervenções estruturais de caldeiraria, revisão completa dos sistemas de propulsão e geração de energia, além de melhorias nos sistemas hidráulicos, elétricos e eletrônicos.
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A embarcação também recebeu atualização dos equipamentos de segurança e salvatagem, serviços de pintura e adequações operacionais, garantindo mais confiabilidade e desempenho no transporte de passageiros e veículos.
Com 48 metros de comprimento e capacidade para até 36 veículos e 120 pedestres, a FB-20 será incorporada à frota para ampliar a oferta e otimizar a operação entre as margens, contribuindo para a fluidez do sistema, que funciona 24 horas por dia.
“Estamos concluindo um ciclo importante de modernização das travessias litorâneas, com a entrega de embarcações reformadas e mais seguras, o que torna o sistema mais eficiente e melhora a experiência de quem depende diariamente desse serviço para trabalhar, estudar e se deslocar”, explicou Amorim.
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Travessia estratégica
A ligação entre Santos e Guarujá é considerada uma das mais relevantes do estado, tanto pelo volume de usuários quanto pela sua importância logística e econômica para a Baixada Santista. Em 2025, o sistema transportou mais de 10 milhões de usuários, incluindo pedestres, ciclistas, motociclistas e motoristas. A travessia também desempenha papel fundamental na mobilidade regional, atendendo trabalhadores, moradores e turistas que utilizam diariamente o serviço.
Investimentos
As iniciativas integram o robusto programa estadual de modernização do sistema de travessias litorâneas de São Paulo, com investimento de mais de R$ 240 milhões desde 2023, voltado à renovação de embarcações e à requalificação da infraestrutura dos terminais em todo o Estado.
O plano prevê a entrega contínua de embarcações modernizadas e a execução de obras estratégicas, com foco na ampliação da capacidade operacional e na melhoria da experiência dos usuários em todo o sistema.
Nesse período, o Governo de São Paulo já entregou 23 embarcações modernizadas, sendo sete destinadas à travessia São Sebastião/Ilhabela, 12 às rotas Santos/Guarujá e Santos/Vicente de Carvalho e outras quatro para as rotas do litoral sul.
Paralelamente, foram realizadas intervenções estruturais relevantes. Em Santos/Vicente de Carvalho, houve a reforma das estações de Vicente de Carvalho e da Praça da República, além da implantação de um novo flutuante. Em Cananéia, foi construído o flutuante DH III, em Ariri. Já na travessia São Sebastião/Ilhabela, além da dragagem, iniciada em março deste ano, foram modernizados os dois atracadouros e a estação de passageiros de São Sebastião. Também seguem em andamento as obras de reforma da Estação de Passageiros de Cananéia.
Gastos com operação não impactaram a tarifa
Ao longo do período de 2023 a 2026, o Governo de São Paulo assegurou a continuidade e a eficiência operacional do sistema de travessias com a aplicação de mais de R$ 1 bilhão em despesas operacionais, fundamentais para a manutenção do serviço.
Somados aos investimentos na modernização da frota e na requalificação da infraestrutura (R$ 240 milhões), o aporte total se aproxima de R$ 1,3 bilhão.
Destaca-se que, mesmo diante do cenário inflacionário dos últimos anos, as tarifas do sistema foram mantidas sem reajuste no período, reforçando o compromisso com a modicidade tarifária e o acesso da população ao serviço.
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Com informações da Agência São Paulo
