Rodovias em diferentes regiões do estado de São Paulo possuem mecanismos de prevenção e passam por obras para a chegada do fenômeno climático El Niño, entre elas reforço em encostas, novos sistemas de monitoramento e planos de combate aos incêndios. Os novos contratos de concessão rodoviária assinados nesta gestão pelo Governo de São Paulo, sob coordenação e regulação da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), preveem medidas para reduzir vulnerabilidades da malha e ampliar a segurança dos usuários em eventos climáticos extremos.
Nas vias administradas pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP), órgão vinculado à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil),e nas rodovias concedidas paulistas, reguladas pela Artesp, a atenção às chuvas e calor extremo também fazem parte das ações preventivas planejadas.
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A mobilização estadual para enfrentar o El Niño faz parte de uma estratégia ampla, lançada na quinta-feira (15) com a Operação SP Sempre Alerta – El Niño 2026/2027. A iniciativa do Governo de São Paulo inclui ações integradas em vários setores que incluem saúde, educação, agricultura, habitação, além da mobilidade urbana. A estratégia estadual reúne mais de 180 iniciativas do Plano Estadual de Resiliência às Mudanças Climáticas (PEARC), com R$ 29 bilhões em investimentos até 2029.
Nas rodovias, as ações incluem estabilização de taludes, recuperação e manutenção de sistemas de drenagem, instalação de equipamentos para medição de chuva e acompanhamento das condições do terreno nas rodovias estaduais e concedidas.
Diagnóstico no Lote Paranapanema
No Lote Paranapanema, trecho de mais de 280 quilômetros que inclui a Rodovia Raposo Tavares (SP-270), SP-278 e SP-189, entre Itapetininga e Ourinhos, foi realizado um Relatório de Monitoramento de Riscos Climáticos, que apresentou um diagnóstico climático e estimativa de riscos. O mapeamento identificou cenários associados a incêndios, erosões, inundações e escorregamentos, além de trechos prioritários para ações preventivas.
Como medida preventiva, serão instaladas caixas d’água nas novas bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), que estão em construção. Além de abastecer as unidades, os reservatórios poderão ser utilizados pelas equipes no apoio às ações de combate a incêndios.
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Mogi-Dutra terá obra de estabilização de encosta
A Rodovia Pedro Eroles (SP-088), conhecida como Mogi-Dutra, em Mogi das Cruzes, recebe obras de terraplenagem, contenção e drenagem para recuperar a estabilidade da encosta no km 46. São 17 mil metros de perfuração em solo e rocha e a instalação de mais de 20 toneladas de tela metálica. A conclusão está prevista para novembro de 2026.
Na Rodovia Dom Paulo Rolim Loureiro (SP-098), a Mogi-Bertioga, que liga a região do Alto Tietê ao litoral paulista, também são realizadas intervenções para estabilização de encostas. A estrada recebeu pluviômetros em pontos estratégicos da serra para acompanhar as condições que podem exigir medidas operacionais de segurança.
Rodoanel Norte tem monitoramento de riscos climáticos
No trecho norte do Rodoanel Mário Covas, o monitoramento das condições climáticas faz parte do planejamento das obras e da futura operação da rodovia.
No segmento já entregue, entre as rodovias Presidente Dutra e Fernão Dias, a operação segue o Plano de Atendimento às Emergências (PAE). O documento identifica pontos de atenção e orienta a atuação das equipes.
Castello Branco e Raposo Tavares recebem serviços de drenagem
Na Rodovia Castello Branco, entre os quilômetros 13 e 54, os serviços de conservação incluem limpeza, manutenção e adequações nos sistemas de drenagem. Também estão previstos trabalhos nas defensas metálicas, na iluminação, na sinalização e nas juntas de dilatação de pontes e viadutos.
Intervenções semelhantes são realizadas na Rodovia Raposo Tavares, entre os quilômetros 10 e 34, e na Rodovia Coronel PM Nelson Tranchesi (SP-029).
Outra obra que incorpora medidas de drenagem é a duplicação da Rodovia Lívio Tagliassachi (SPA-053/280), entre Araçariguama e São Roque. O projeto, em andamento, prevê a duplicação de 8,5 quilômetros, com investimento de R$ 174 milhões, e inclui estruturas de pavimentação e drenagem projetadas para reduzir o acúmulo de água na pista.
Rodovia na região de Piracicaba prevê interdição após chuva de 80 milímetros
Na Rodovia Geraldo de Barros (SP-304), no trecho de serra entre Torrinha e Santa Maria da Serra, foi implantado um sistema de monitoramento de chuvas para orientar medidas preventivas contra deslizamentos.O tráfego nesse trecho é interditado preventivamente quando o volume de chuva ultrapassa 80 milímetros, devido ao risco de deslizamentos.
Serra de Tapiraí recebe obra de contenção de encosta de R$ 7 milhões
Na Serra de Tapiraí, na região de Sorocaba, foi concluída a obra de contenção e estabilização do talude localizado no km 167 da Rodovia Tenente Celestino Américo (SP-079), após a identificação de um processo erosivo de grande porte.
Com investimento de aproximadamente R$ 7 milhões, a intervenção incluiu a execução de uma estrutura de contenção de cerca de 48 metros lineares, a reconstrução de aproximadamente 160 metros de pavimento, a implantação de novos sistemas de drenagem e dispositivos de segurança viária, além da recuperação do pavimento e da recomposição das áreas afetadas. O trabalho restabeleceu as condições operacionais do trecho, que liga o interior ao litoral sul paulista.
Artesp intensifica ações nas rodovias concedidas
A Artesp, por meio das concessionárias, está intensificando o trabalho de monitoramento e fiscalização nos 12 mil quilômetros de rodovias concedidas paulista para garantir a segurança viária durante os períodos de chuvas. As ações envolvem aspectos como para sinalização e comunicação nos painéis variáveis e a adoção de medidas voltadas à prevenção de acidentes. A conscientização dos usuários também é fundamental para manter os cuidados adequados durante a viagem com pista molhada. A Agência reforça que um trânsito mais seguro depende da combinação entre uma infraestrutura adequada e atitudes responsáveis de todos que utilizam as rodovias.
DER-SP reforça ações preventivas nas rodovias do litoral norte
O DER-SP realiza vistorias, serviços de conservação e mapeamento de áreas vulneráveis nas rodovias do litoral norte, com estudos geotécnicos na Oswaldo Cruz (SP-125) e na Rio-Santos (SP-055). Na Rio-Santos, entre Bertioga e Ubatuba, um sistema do Instituto de Pesquisas Ambientais (IPA) monitora os índices de chuva e o risco de deslizamentos. Quando há alertas, equipes intensificam as inspeções nas encostas. Em situações de risco à circulação, podem ser adotadas restrições ou bloqueios temporários.
Na SP-055, estão previstas intervenções para recuperar erosões, conter e estabilizar taludes e recuperar ou ampliar pontes nos municípios de Ubatuba, Caraguatatuba e São Sebastião. Entre as estruturas contempladas estão as pontes sobre os rios Mococa e Guaecá. As obras, em diferentes etapas de contratação, somam R$ 18,2 milhões em investimentos.
Neste ano, o DER-SP também concluiu obras de contenção de taludes em oito pontos críticos da SP-055, entre os quilômetros 96,8 e 142,1, em Caraguatatuba e São Sebastião. Com investimento de R$ 24,4 milhões, as intervenções foram realizadas no trecho norte da rodovia.
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Com informações da Agência São Paulo
