A pesquisa divulgada pelo Escritório das Nações Unidas sobre Drogas e Crime, Unodc, analisou os quatro principais trajetos náuticos para o continente europeu: Mediterrâneo Central, Oriental e Ocidental e Noroeste Africano do Atlântico.
Situação das vítimas de contrabando
Cerca de190 mil a 209 mil pessoas foram alvo de crimes de contrabando por essas rotas no ano passado.
O maior número de casos ocorreu na rota do Mediterrâneo Central, com cerca 84 mil a 100 mil pessoas, fazendo a travessia. Na sequência vem o Mediterrâneo Oriental, a rota atlântica do Noroeste da África e o Mediterrâneo Ocidental.
Nem todos que tentam entrar irregularmente por rotas marítimas são contrabandeados. O Unodc estima que 72 a 86% das pessoas que partiram pela rota do Mediterrâneo Central em 2025 foram vítimas do crime.
A agência também ressalta que muitas das pessoas que foram alvo de crimes de contrabando não chegaram ao destino. Dentre todos os que partiram pelas rotas marítimas em 2025, cerca de 104 mil foram interceptados no mar e retornaram para seus locais de origem.
Outras 3.404 pessoas perderam a vida ou foram dadas como desaparecidas.
Um jovem caminha em um barco na costa da Gâmbia, região onde centenas de migrantes embarcam em jornadas incertas pelo mar todos os anos.
Ganhos de até $7.500 por pessoa
Os ganhos médios recebidos pelos contrabandistas variavam bastante dependendo da rota, da nacionalidade do migrante e do país de partida, bem como das condições de viagem.
Os criminosos podem receber desde US$170 por pessoa contrabandeada através do a rota atlântica do Noroeste da África, por exemplo, até US$7.500 por pessoa pela rota do Mediterrâneo Central, da Turquia para a Itália.
O Unodc sustenta que apesar da centralidade do objetivo de obtenção de lucro, os aspectos financeiros dos crimes de contrabando de migrantes raramente são objeto de pesquisa ou de políticas de combate a essa prática.
Entenda as principais rotas |
A rota do Mediterrâneo Central descreve a travessia marítima da Líbia, Tunísia, Turquia e Argélia até Itália e Malta. A rota atlântica do Noroeste da África descreve travessias marítimas desde a costa noroeste da África, incluindo Marrocos, Mauritânia, Senegal, Gâmbia e Guiné, até as Ilhas Canárias, Espanha. A rota do Mediterrâneo Ocidental descreve travessias marítimas do Marrocos e da Argélia até a Espanha continental e as Ilhas Baleares. A rota do Mediterrâneo Oriental descreve travessias marítimas da Turquia e da Líbia e, em menor grau, do Líbano e da Síria, até a Grécia e Chipre. |
Observatório sobre Contrabando de Migrantes
O Observatório sobre Contrabando de Migrantes da Unodc Fornece evidências atualizadas sobre o modus operandi de contrabandistas de migrantes, rotas de contrabando, aspectos financeiros e digitais, bem como abusos cometidos.
As informações e análises apresentadas são fundamentais para prevenir e combater o contrabando e crimes correlatos, além de proteger os direitos humanos das pessoas submetidas a esse tipo de crime.
As informações são obtidas por meio de pesquisas de campo regulares em países de origem, trânsito e destino, junto a pessoas que estão em movimento, autoridades, sociedade civil, setor privado e outros atores-chave.
source
Com informações da ONU
